筹建过程

• 2003年由农业部的9000万的经费支持开始筹备，历时10年终于得以批复；

• 2013年国家发改委批复了建造项目建议书，同意按照中央、地方1:1配套经费建造（发改农经（2013）952号）；

• 2013年上海市批复了船舶建造可行性报告（沪发改投（2013）271号）；

• 2015年上海市批复了船舶初步设计方案（沪建管函（2015）30号），最终批复概算为24974万元，上海市教委增加了3600万的调查设备费；总计约2.8亿元

• 2015年10月28日项目正式开工，2017年10月30日交付。

基本参数

• 总吨位3166T；

• 双层连续甲板，采用全回转VSP直叶桨和电力推进系统；

• 船体总长85M，型宽14.96M，型深8.71M；

• 无限航区；

• 配置了两台1710KW和一台760KW柴油发电机组；

• 主要作业海域包括北太平洋、南太平洋、南大西洋等；

• 巡航速度12节，续航力10000海里；自持力60天；

• “淞航”号定员59人，其中配备船员25名、5名船上专职实验员，其余为科考人员。

科考系统